你在二手车电商平台上买的车,真的都是来自个人卖家吗?

2018-09-13   阅读数:504

  当前,二手车电商平台主要有以下几种运营模式:最为有代表的C2C模式,就是通过平台把私人车源直接卖给个人。还有B2B和B2C模式,今天我们就着重讲讲C2C模式。

  当前喊出“没有中间商赚差价”“百分之百个人车源”“个人卖给个人”“真实个人车源”等等口号,其主打的就是C2C模式。那么,它们的真实交易情况又是怎样呢?“他们平台上的很多二手车源都是我们这里的。”一位二手车业内人士向佳讯看车师傅透露,“平台方面先把我们的车拍照上传到网站,如果有人来看车,就让我们假装充当个人卖家,直至完成交易,他们从中挣取服务费。”

昨天我们佳讯看车师傅接待一位买车朋友,他之前的一辆风行景逸二手车就是通过他们平台卖掉,他亲口跟我说,在卖车之前把车辆公里数由11万调到7万,而且该车还有重大发动机隐患,但是他们的所有的检测项目全部只是走流程,最后真正吃亏是买家,他不但买到是一辆调表车,还是一辆有隐患的二手车,为此还支付三千五的手续费。本来他也是打算在他们平台再淘一辆二手车,但是一看与广告中的宣传相差甚远,于是就果断放弃了。

   从全球来看,二手车电商C2C模式开山鼻祖,美国二手汽车交易公司Beepi已经倒闭。即使是在美国一个非常成熟二手车市场,该模式发展尚且遇阻。在我国目前二手车电商C2C大肆融资烧钱的背景下,相似企业未来发展方向也有待后续观察。

佳讯看车认为国内二手车行业面临最大问题的诚信、专业性、公信力等衡量标准缺失,如果这些问题不解决,那么摧毁的将是整个二手车行业建立起来的声誉。”



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